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长沙租车公司浅析共享单车是不是技术泡沫？
最近共享单车彻彻底底的火了一把，各地铁站，公交站，居民区，商场门口等地都能看到五颜六色的共享单车，现如今共享单车已经慢慢向三四线城市渗透，共享单车简单来说就是贴上二维码换上智能锁的自行车，扫描二维码开锁计费，仅此而已；共享单车与高校门口，风景区的自行车租车没有太多不同，都是提供短时间的自行车租赁服务，区别就是把人工看管和收费让手机APP代替了，还有就是共享单车可以随意停放，这两个区别几乎让共享单车干掉了所有自行车租车点，手机扫码租用和随时随地停放是任何租车点给不了的便捷。当越来越多的共享单车如雨后春笋一样出现的时候，我思考的是，共享单车为什么这么火？共享单车解决了什么需求？共享单车有没有技术创新？以下是长沙自驾租车给您整理的关于该问题的相关知识。
共享单车为什么这么火？
很明显是资本市场在抢共享单车这块大蛋糕，当暂时还没有人知道这块大蛋糕是真是假的时候，资本市场需要做的是，把这块大蛋糕抢到自己手里再说，腾讯投资部门某负责人曾在内部说，宁愿投错一百家公司也不能忍受市场上兴起的公司与腾讯无关。共享单车就像网约车一样，前期各类网约车纷纷砸钱补贴用户抢占市场，竞争越来越激烈的互联网市场，从来就只认第一没有第二，如果你是第三，那么你可以去死了。网约车最终以滴滴快的合并结束了市场的纷争，合并后我们发现再也没有了优惠和补贴，一切回归于平静。共享单车这块大蛋糕被这么多家公司争抢，这块大蛋糕是真是假？最终谁才是真正的赢家？让我们拭目以待。
共享单车解决了什么需求？
一个行业的存在，必定是解决了某些刚性需求，那么共享单车又解决了目标用户哪些需求呢？我以为共享单车很好的解决了老百姓短距离代步的需求，目标用户里有一大部分是城市里的上班族，大多数一二线城市的上班族使用公共交通工具上班，他们从住处到地铁站，公交站这段距离和乘坐公共交通到达公司附近的地铁站，公交站到公司的这段距离，通常这段距离在3公里以内，大多距离在1.5公里左右，普通步行每小时5公里，骑自行车比步行快三到四倍，上班赶时间就算6公里每小时，那么1.5公里的距离步行大概需要15分钟，每天4个15分钟需要步行1小时，假如这4段距离用共享单车替代的话，每天只需要，15分钟，平均每天可以节省45分钟的时间，每天45分钟，一个月就是22.5个小时，一年下来就节省了11.25天，相当于多了一个长长的年假。除此之外还有短距离的去超市买个菜啊，晚上吃个烧烤，出门邮个快递，步行太远太累，开车不环保还找不到停车位，现在好了，拿出手机扫一辆共享单车，既便捷又时尚。
共享单车有没有技术创新？
自行车诞生于18世界，法国人西夫拉克发明了最早的自行车，这都几百年了，很显然自行车不是什么新鲜玩意儿；二维码诞生于1987年，由美国的David Allair博士研制，二维码诞生到现在已经过去三十年了，也不是什么新鲜玩意儿；智能锁也出现好多年了，扫码计费开锁稍微复杂那么一点点，简单说就是用户APP扫描共享单车上的二维码，获得共享单车的ID，APP向服务器提交一个请求，服务器收到开锁请求，就会向指定ID的共享单车发送开锁指令，共享单车接受到信息后，就开锁并且计费了。你要问我共享单车有没有创新？我当然不敢说没有创新，但是至少我没有在共享单车上看到眼前一亮的技术创新。
共享单车是技术创新还是资本泡沫？长沙自驾租车小编觉得这并不是我们消费者所关心的问题，一个新兴行业的出现，很好的解决了老百姓的刚性需求，至于有没有创新已经不重要了。
很明显是资本市场在抢共享单车这块大蛋糕，当暂时还没有人知道这块大蛋糕是真是假的时候，资本市场需要做的是，把这块大蛋糕抢到自己手里再说，腾讯投资部门某负责人曾在内部说，宁愿投错一百家公司也不能忍受市场上兴起的公司与腾讯无关。共享单车就像网约车一样，前期各类网约车纷纷砸钱补贴用户抢占市场，竞争越来越激烈的互联网市场，从来就只认第一没有第二，如果你是第三，那么你可以去死了。网约车最终以滴滴快的合并结束了市场的纷争，合并后我们发现再也没有了优惠和补贴，一切回归于平静。共享单车这块大蛋糕被这么多家公司争抢，这块大蛋糕是真是假？最终谁才是真正的赢家？让我们拭目以待。
共享单车解决了什么需求？
一个行业的存在，必定是解决了某些刚性需求，那么共享单车又解决了目标用户哪些需求呢？我以为共享单车很好的解决了老百姓短距离代步的需求，目标用户里有一大部分是城市里的上班族，大多数一二线城市的上班族使用公共交通工具上班，他们从住处到地铁站，公交站这段距离和乘坐公共交通到达公司附近的地铁站，公交站到公司的这段距离，通常这段距离在3公里以内，大多距离在1.5公里左右，普通步行每小时5公里，骑自行车比步行快三到四倍，上班赶时间就算6公里每小时，那么1.5公里的距离步行大概需要15分钟，每天4个15分钟需要步行1小时，假如这4段距离用共享单车替代的话，每天只需要，15分钟，平均每天可以节省45分钟的时间，每天45分钟，一个月就是22.5个小时，一年下来就节省了11.25天，相当于多了一个长长的年假。除此之外还有短距离的去超市买个菜啊，晚上吃个烧烤，出门邮个快递，步行太远太累，开车不环保还找不到停车位，现在好了，拿出手机扫一辆共享单车，既便捷又时尚。
共享单车有没有技术创新？
自行车诞生于18世界，法国人西夫拉克发明了最早的自行车，这都几百年了，很显然自行车不是什么新鲜玩意儿；二维码诞生于1987年，由美国的David Allair博士研制，二维码诞生到现在已经过去三十年了，也不是什么新鲜玩意儿；智能锁也出现好多年了，扫码计费开锁稍微复杂那么一点点，简单说就是用户APP扫描共享单车上的二维码，获得共享单车的ID，APP向服务器提交一个请求，服务器收到开锁请求，就会向指定ID的共享单车发送开锁指令，共享单车接受到信息后，就开锁并且计费了。你要问我共享单车有没有创新？我当然不敢说没有创新，但是至少我没有在共享单车上看到眼前一亮的技术创新。
共享单车是技术创新还是资本泡沫？长沙自驾租车小编觉得这并不是我们消费者所关心的问题，一个新兴行业的出现，很好的解决了老百姓的刚性需求，至于有没有创新已经不重要了。
